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日志

 
 

济宁市微山县 “部城”考 [喜上眉梢 2012 7 23]  

2012-07-24 10:47:54|  分类: 薛国篇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   相关文章《亢父故城考 [喜上眉梢/2012 2 20--2013 1 9]

部城 - 喜上眉梢 - .

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

  

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 

 

 “部城”是为了治理南北漕运通道,而在明清两代,于大运河畔所修筑的一座督运城池。该城修建伊始至今约有四百二十余年,可以说是相当年轻的一座古城了。

 

 

 


探索古“戚城”  [喜上眉梢/2012 9 22] - 喜上眉梢 - 。

 古戚城,在今济宁市微山县驻地夏镇西部附近,为据说为战国至汉代的古城遗址。

戚城,一说为 戚县城,一说为广戚城 ,经考证,当为故戚县城为是。 

   部城遗址

 

 

部城

   部城,旧俗称作“夏镇西城”,明清之际所建,因为在此设置工部分司,又因这里常驻维护漕运安全的部队,所以又称为“部城”。

 

部城故址,位于微山县驻地夏镇西南部,东面紧靠明修的漕运新渠,南面和西面濒临昭阳湖,地形均较周围隆起。城内有村名亦名“部城”,依据方位分为部城东、部城前、部城后。旧时曾言城址中心部位是“前进村”。

 

探索古“戚城”  [喜上眉梢/2012 9 22] - 喜上眉梢 - 。


 

 

建筑“部城”的原因

山东省济宁市微山县驻地-夏镇,原为古城,由戚城、部城(西城)和夏镇寨(东城)三部分而组成。

夏镇西北部是戚城遗址,为秦代薛郡戚县县城,秦朝末年,刘邦攻薛县(薛国故城,旧称“薛城”)杀泗水郡守壮,还军亢父(今济宁市区南部亢父故城) 、方与(微山湖西畔、鱼台县境内方与故城)而曾经路过这里。传说,后来刘邦给爱妾戚姬的封地,即是此“戚城”。

明万历十三年《滕县志 古迹 》有载:“戚城,在(滕)县南七十里,周四里。汉戚县也。属东海郡。<通志>云:相传汉高祖宠妃戚氏,家此。高祖为之筑城,故名。此非也。按戚姬,定陶人。定陶有戚氏村,高祖为汉王,西出关略地制定陶始得之。常幸从。高祖自出关,一再至彭城。仓促即为项羽败,而西。此时属彭城,高祖安得筑城而居戚氏也。旧志又以为晋纳卫世子蒯聩于戚,即此。按卫在今开州,晋何以东纳蒯聩于此。开州南有戚城,孙林父邑,是晋纳蒯聩之戚也。或云此近沛仅三十里。吕氏家此,高祖以为戚里故也,然高祖为砀郡长,时曹参以为戚公矣,要之秦县云。


一说戚城是“广戚侯国”之城,汉朝鲁恭王子刘将,楚孝王子刘勋都曾封侯于广戚县,史称“广戚侯国”。据考证,戚城或不是“广戚侯国”之城,广戚城在沛县东,微山县夏镇西北,或没入湖中。

点见《戚县与广戚县(侯国)考辩》、《探索古“戚城”  [喜上眉梢/2012 9 22]

南北朝时废戚县,直到明代,开挖新运河,漕运通畅,“戚城”西南附近处的夏村随之而兴旺起来。

明隆庆元年(1567年),夏村成了船舶停靠码头,工商业日趋繁荣,遂改名“夏镇”,也叫夏阳。同时,工部、户部分司自沽头城(今江苏省沛县沽头村迁移于此“戚城” 南部,新漕运渠西岸附近,重新建造新城,以安置工户部分司,这就是此“部城”的由来。

又据清道光二十六年《滕县志》载,清代世祖顺治十五年(1658年)继续在此设置工部分司,康熙十五年(1676年)裁除。

 

 

 

 

 

“部城”的建造史

部城,始建于明神宗万历十六年(1588年),工部主事杨信筑夏镇土城城垣,当时仅完成南、北、西三面,未竣工而去。

次年,万历十七年(1589年),工部主事余继善补筑东面城墙建筑,四门建有楼。因东面临漕运河,所以特多辟两门,曰“洪济”、“小水门”,以利掌管和监控漕运。

清顺治十五年(1658年)开始,工部员外郎顾大申始建砖城,但是未有竣工。顺治十七年(1660年),主事李禧熊续修才至竣工。前后断续利用三年的时间,才完成土包砖城,即是以清砖包裹土城的方式来建筑。

清康熙七年(1668年),大地震之际,部城四座门楼均倒塌,城内房屋亦破坏居多。这场毁灭性的天灾,致使部城从此一蹶不振。此后,运河东岸“镇市渐盛”,即是与部城隔漕的“夏镇寨”,又名“东城”,俗作“夏镇街”,清代后期曾在此设置“夏阳司巡检”。至此便形成了三合一的“夏镇”了。

今微山县驻地,在历史上的繁华历程经历了“戚城”、“部城”、“夏镇街”三步走。

 

清末至民国初年,也即清光绪三十四年(1908年)开始,在夏镇东10公里处临城附近修建津浦铁路,至1912年全线通车。津浦铁路担负着重要的运载任务,水运日渐薄夕,而因没有方便的主线运输道路,夏镇街也随之萧条。

直到新中国解放改革开放后,南北动脉之一的104国道,于上个世纪的九十年代中期修筑,并向西曲折拐道于此,微山县驻地才始焕生机。 这正是验证了“要想富先修路,少生孩子多栽树”一句曾经时髦的革命口号!)

 

 

 

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 西墙靠北残存段

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - 。

 稍向东看     部城西北角处 路角就是墙基处

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 北墙靠西残存段

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 西南角外 向北看

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 村后北墙西面部分残迹

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 明代开掘的“新漕运河渠”,西面就靠近“部城”。河宽约25米,水面宽一般15米,可以想象当初的漕运船该有多大吧。

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 北墙附近散落的建城“大砖”

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

“部城”南门口处,在东部城村前,右侧杨树林处便是一段向东延伸的南城墙。

东部城村,在“红色”的人民公社时期称作“前进村”。

 

济宁市微山县 “部城”考    [喜上眉梢 2012 7 23] - 喜上眉梢 - .

 城东南角靠近新漕运河畔,一座澡堂院落围墙所用砖,几乎都是该古城的大小青砖。不仅如此,故城周围的一些旧时民房都是利用古城砖建造,此种现象在部城村内随处可见。

 

 

 

 

“部城”遗址现状

部城遗址,现今依存,现存城墙高3~5米。北面城墙的剖面夯层清晰。

城址略呈矩形,城周整体轮廓可以明确辨析,城墙截面为上窄下宽的梯形,史载“周九百余丈,高二丈五尺,雉堞一千百余”。今实测城址南北长900米,东西长750米,周长3300米,面积900X750平方米。九百余丈,约合2900余米,此测定数据与史载接近吻合。

 

 

 

 

 

 

城墙南北两面的保护比较其他还算较好,尤其是北城墙的东北一段,南城墙的东西两段保存尤其凸显完好。

只是古城已完全失去往日的风采了,现存的城墙残迹部分,断断续续,而形成一个个距离时远时近的堌堆样。尤其是后部城村西北和村西有两处残存的城墙段,各有3米高,长6米至15米不等。

北墙西段有一段城墙残存外,其他的地面早就因为村民用途而铲平了。东段并非突出,但有城墙痕迹;

西城墙北部有一段残存的城基以外,其他的部分皆无影像,仔细辨认还略有可以看出城墙走向的轮廓;

南城墙西南角一段高2米,城墙上部宽达10米许,向东延续200余米长。前部城村南村口处为南城门,该处以东有120米的完整而连续城墙段;

东城墙盖建在漕运河堤上,南北与河道平行,现北部有100米许稍有城墙轮廓,东墙南段已经被民房所占据,根本看不出任何的城墙迹象。

 

 

 

 

 

古城,旧时被村民大肆用土造成了极大的破坏。不但城砖挪作他用,而且城土也被挖掘垫洼,垫宅基地。

具有明清时代特征的包建土城的砖,常见的有数种实际测量部城城墙砖的尺寸大小是:45X22X9 ,40X20X8 ,35.5X18X6.5 ,26X14X7, 26X13 X6.5  (单位 cm)。大型者用于建造城墙主体,小型者用于配合前者建造城楼等。这些砖的规格和滕州市境内的狐骀山、莲青山上的明代鲁藩王墓陵用砖是一样的。明代所修建长城用砖也和此无异。

这些砖或整或碎的散落在古城遗址内,尤其是在残存的城基处。但是大部分被村民挪作了他用,就是用于建民房,造院墙,建厕所等。今实地考察,发现城东南角靠近新漕运河畔,一座上个世纪八十年代所建造的澡堂院落围墙所用砖,几乎都是该古城的大小青砖。

 

故城墙内外皆有与城墙并行的凹洼,有的已成了池塘 ,这就是城河。

 

 

 

 

 

古城原有四座城楼:东名“见泰”(后改“安澜”),西名“瞻华”,南名“延庆”,北名“拱极”。原6门中,4个主门皆在各面城墙的中心位置,南北2门门洞豁口明显,东西2门无存,但残留遗迹。

 

城内的前、后、东“部城”三个村庄,皆是以方位而定。古楼村,即是鼓楼村,应是古城的钟鼓楼处。

 

 

 

 

 

 

一镇两省二县分

夏镇在历史上,东西两分,即曾经分属沛县和滕县。咸丰元年(1581年),黄河在蟠龙集决口,沛县、栖山一带被黄河淤没,沛县治所自栖山迁徙于此,因此夏镇曾是沛县县城,直至捻军攻破夏镇,沛县治所才从此迁出,前后历时达11年。

又因夏镇内庙宇居多,故素有“一步两省三座庙,一条大街两县分”之说法。清代宋思仁在《过夏镇》言道“片帆风利挂残阳,一镇区分南北疆。花色暗思滕县白,钟声遥送沛城凉。”,即在明清时期,夏镇界连苏鲁,为两省分治,镇北属山东滕县地,镇南为江苏沛县辖,

 

 

夏镇内,明隆庆年间工部右侍郎朱衡开挖的新运河自西北向东南蜿蜒穿行,随着水运兴起,河上建筑物,都成了人口聚居场所,形成了一串以河为特征的村落街巷。

一条古老的顺河街,原名叫运河涯。顺河街南端是小闸口,是明隆庆年间所建夏镇闸的地方。与小闸口相连的是月河圈,清乾隆间疏通运河时挖得一条半月形河道,供漕船商船停泊、绕行使用,后人们围绕小河居住,弧形排列,俗称月河圈,即今部城以东的月河村。运河南出夏镇原为一坝,此处聚居的人家称作老坝村。紧挨老坝东侧,在运河转弯处的村落称坝东,清嘉庆二十三年(1818年)这里又建了运河桥,后以桥的孔数定名三孔桥,坝东也随之改名“三孔桥”。夏镇从闸口向东至水月庵及运河东岸一带,是清末商贸聚集地。

 


资料来源:

《滕县志》、《沛县志》、《微山县志》、《河渠志》等

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

附文:

微山县发展的困惑:新式交通动脉逐渐东移!

 然而现今一个很值得注意的客观现实的问题是,不但漕运在多年前已经就萎靡了,交通大动脉京沪铁路在枣庄市境内,而且二十多年前开修的,经过夏镇的南北交通要道“104国道”,也在新式的高速交通渠道“京福高速公路”、“京沪高速铁路”的冲击下,“104国道”的形势也堪严峻,何况“高速公路”、“高速铁路”却渐渐东移而逐渐远离微山县驻地。

微山县境域为沿湖的一条南北狭窄地带,连续的陆地区域最宽处不足八千米,整体而看南北犹如断续的细线一般。不但微山县治所夏镇扩城建设的余地都不足,而且其还与其所属的济宁市相距接近一百公里,同时微山县部分地域还被枣庄地区滕州市所隔阂,这些问题都给微山县未来的经济发展带来越来越不利的局势。微山县大部地域本属滕县(1954年前),现今又与滕州市搭界的县界最长。

未来的客观发展形势,微山县境的湖东部分极大可能并入滕州市,或者南北分属薛城区和滕州市,北端入济宁市邹城,湖西沿岸细如柳叶部分入江苏省沛县。 

我们在看到微山湖、大运河上,寥寥无几的几艘运输煤炭的货运船,感觉到以“河道漕运”作为一个国家主动脉的时代,的确是早已成为了昨日的黄花。其与承载且繁忙的京沪铁路,与汽车、火车呼啸而过的京福高速和京沪高铁,更加形成了无比鲜明的对比。

 

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