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日志

 
 

四百年历史的“台儿庄古城” [喜上眉梢 2012 3 8 ]  

2012-06-05 20:39:56|  分类: 枣庄乡土 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  四百年历史的“台儿庄古城” [喜上眉梢 2012 3 8 稿] - 喜上眉梢 - .

 

四百年历史的“台儿庄古城” [喜上眉梢 2012 3 8 稿] - 喜上眉梢 - .

    

 

          枣庄市台儿庄区驻地台儿庄,因为明代开凿泇运河而繁荣,因为台儿庄大战而盛名。台儿庄属于,夏之际鄫国之地域,鄫国在鲁襄公六年(前567年)为莒国所灭。

      因为开凿泇运河,所以才建台儿庄城,所以台儿庄古城的历史,仅仅有四百来余年。

      台儿庄,原为“台庄”,汉代始建村,因其地位于一个古河道北岸边,村居台上高于周围,所以称的名“台庄”。后因“儿化音”俗叫“台儿庄”。 (一般认为有“台氏”在此立村而得名,无究。)此古河道,就是后来被利用扩浚为“泇运河”。

  

     “台儿庄”的名字,始见于《明史》和唐、明两代碑文。唐代立于准提阁内的碑文中称“台家庄”。明正德年间立于泰山庙中的碑文称“台家庄集”。明崇祯十二年(1639年),扬州道在台儿庄东南黄林庄村前立河防碑一通,戴有“南自清河县起、北至台儿庄止,此三百余里之内尤为灌薮。”

 

     《明史 河渠志》云:“与台家庄、侯家湾、梁城诸处,皆山岗高阜,多砂礓、石块,极难为工”,又云:“出梁城、万庄、台庄等地,下至邳州直河口入黄河,开浚二百六十里”。综上所引,计有“台庄”、“台儿庄”、“台家庄”三种不同的名称。

 

 

先有京杭大运河,才有泇运河  

 

 

 

        京杭大运河  隋炀帝时,为了加强中央集权和南粮北运,控制南方经济中心会稽(绍兴),开凿京淮段至长江以南的运河,全长2400千米,在鲁中南地区,利用古泗水河道的一部分。这条运河,就京杭大运河。

 

 

 

         泇运河   泇运河,是指微山县夏镇李家港,至邳州直河口的一段人工运河,开凿于明万历年间(1573-1620),是明清时期连接京杭运河的重要通道。

        

          四百年来,泇运河除韩庄至夏镇李家港段在解放前后陆续废弃外,其余河段则正常通航,特别是邳州直河口(经台儿庄)至韩庄段泇运河从未断流,泇运河的开凿,前后历了经数十年,其间充满着矛盾和斗争,也遇到过许多困难。但由于明万历皇帝的全力支持和河臣们的不懈努力,最终开凿成功。


 

         泇运河的开凿原因  历史上的京杭大运河,在微山附近的水道,并非是向东拐,经今台儿庄附近的,而是在微山湖西,经夏镇抵留城,出茶城入黄河(故道),借黄河(故道)行舟经徐州、吕梁的两处激流险滩,常遭黄水沉没。明万历三十二年(1604年),在万历皇帝的大力支持下,始开凿这一条泇运河,移运道于微山湖东,自夏镇李家口引昭阳湖水,东南沿彭河至韩庄,东经台庄,下至邳县,全长260公里。泇运河经多次浚挖,专事漕运,兼泄微山湖水,统称“中运河”。1958年山东省济宁地区滕县组织民工扩浚湖口至陶沟河口的河道,始有“韩庄运河”之称。在江苏省境内的陶沟河口以下,仍称为中运河。

 

 

 


先有泇运河,才有台儿庄城

      自明万历三十三年(1605年),运河改线始走泇运河之后,曾一度出现全国内河最兴盛时期,年通过运河进京的粮米达四万石,船只近万艘,沟通了南北经济、文化的繁荣。

      由于运河的畅通沿河一些中小城镇便也随之而诞生,“台庄镇”就是在这种历史环境下出现了。台庄是当时新兴起的以输出当地土特产和输入大量南北杂货为主的商业城镇,为南北河道运输的交通枢纽和重要的码头,并享有“小苏州”之美称。                                   

   

 

     台儿庄城镇,繁荣于明清。至清初,台儿庄已相当繁华,居于古峄县40个集镇之首,繁荣富庶,商贾云集,船舶迤逦;入夜,一河渔火,歌声十里,夜不罢市。据《峄县志》载:“台(儿)庄跨漕渠,当南北孔道,商旅所萃,居民饶给,村镇之大,甲于一邑,俗称‘天下第一庄’”。

     明、清两代的帝王,每每经京杭大运河巡视江南,都要在台儿庄登岸巡游。乾隆皇帝下江南,途经台儿庄,看到繁荣的商贸业,南来北往的舟楫,台儿庄时称是“天下第一庄” 。

 

     清末在枣庄建中兴煤矿,在此设分场建专用码头。1012年建台枣铁路、1935年建台枣赵(墩)铁路,弃走水路而专事铁路运煤。加之1938年日军侵占台儿庄,破坏了一些河岸码头和设施,水上民间运输也日渐衰退。自清末至民国年间,由于运河长久失修,逐渐淤塞,除汛期可行船外,其他时间基本上航运中断。

 

    建国后,尤其在党的领导下,1956年10月起,山东省鲁西南4县11万民工,分三期开挖治理伊家河,开挖疏浚韩庄运河河道等。之后,利用伊家河水系,1972年国家投资逐步建造韩庄、台儿庄、伊家湾刘庄节制闸或船闸,中运河河道已正常通航。           

 

 

 

     台儿庄运河古道北岸的古街巷以及岸两边仍然存在保存完整明清时代的古商铺、古民居,还有岸边的古码头等,最老的已有500多年历史。这些街巷、古居顺河而建,布局灵巧,远看参差蜿蜒、错落有致;难得的是,古街民风淳朴依然,居民依然保存着百年前的生活习惯和节奏。明清建筑风格最为集中的越河街上,随青石铺路卵石镶边的古道蛇行,两旁重楼叠院,马头墙高低错落,昂首云天。

 

     运河古道南岸,还保存着大面积的古村落,全是草屋茅舍、泥墙草顶,古朴清幽,隐居于参天古木之中;清代的贞节牌坊、兴隆桥、清真寺等古迹、遗迹散落其间。

 

 

 

 

台儿庄古城考略

 

        台儿庄城建造于泇运河开通之后,筑城的情况,是有文献记载的。

        在清光绪三十年(1904年) 《峄县志 艺文志 卷二十三》记载明代(书“国朝”)峄县邑人力狄门所书的《募建台庄城引》:

     兖州之城有台庄,山左隐僻处也。自泇河既导,而东南财糈跨江绝淮,鳞次仰沫者,凡四百万有奇,于是遂为国家要害云。其地平衍四彻,民风朴淳。考诸传为鄫子国,盖犹有鄫子氏之遗风焉。

     频年以来,寇聚於垣。啸则过市,顿戟一怒,并吞无遗。既无与画地作营,亦岂能背水而阵?每当风鹤一警,四处崩奔,妇子童昏,流离道路。粮艘停泓而不进,商舡摇橹以纷靡。加之舟航所通,播扬易远。骇惑吴越,震警京师。察其风声,不止患苦一方而已也。

     今年秋,按察蒋公行部兹土,昭宣德威,条理镇抚而交走。骛驱之子,闻风还集者,前后相属于路。公曰:“民实我,归而弃之中野,非计也。谋于别驾,曹公峄阳令,何公爰与父老约,筑垒浚渠,为我人计长久,上下咸协无异。”遂命封人虑事量功,命曰兴人,徒以传土。四方之民垂涕相贺,煦仁戴义。谓自有生以来,未见勇於兴事,绸缪斡国如我公者,何也?

     昔者,汉筑甬通,吴修东兴,周置白亭,齐堰肥水,与夫范文正之青涧,苏子瞻之治兵,虽云罗落骤设,寇抄不犯,要皆因势,官军取资公帑者焉。今我公自出俸钱,鼓励众志。财则蠲而不泒,工则募而不编,民有金汤,国无乏绝。岂非琱琢鼎钟,迈隆今古者哉?

     夫肥遗城费,则隧正明昭多与之。金完颜筑京则左厢识察,至甓数万。况我公挺土宁人,设险守国,夫岂无怀忠义?愿治慕义,强仁以城公志者。

      敢承掌故之命而为引。

 

 

 

  台儿庄土圩(wei)子建于元代,那时的台儿庄还只是一个荒凉的小村庄,不为世人所知。明朝万历二十一年(1593年),京杭大运河改道由济宁经微山湖向东经台儿庄南下。由于南北漕运的发展,小小的台儿庄迅速崛起,发展成为峄县之重镇。万历三十四年(1608年),台儿庄设立巡检司,领韩庄至邳州运河段260余里之河务,兼理地方社会治安。 《明史 地理志》去:“又东南有台庄巡检司,万历三十四年置。”继之设县丞署、官运亨通备署。人口多至数万,成为峄县40集镇之首。

  清顺治四年(1647年),兖东道兵备副使蒋鸣玉议建台儿庄土城,“上下咸协无异”,委托峄县县丞雷烇主持此项工程,以峄县的赋税钱粮以及当地土绅的捐资辅助,翌年竣工。

    《峄县志 建置》又载:“台庄城,(峄)县东南六十里,顺治四年兖东道蒋鸣玉议建,祝思信继之,县丞雷烇督其役,愈年工始竣,今已废。乱时,居民因旧基筑圩以守。”土城南傍运河而建,东西长2.5公里,南北宽1.25公里。城墙高4米,护城河宽10米,深2米,首尾衔接运河。这时,峄县管河县丞署移至台儿庄大南门里100米处,占地1亩,有瓦房7间,俗称“小衙门”。康熙二十二年(1683年),沂州镇标前营移驻台儿庄,改称台儿庄营,始设参将署,为三品参将行署,在繁荣街西段街北、箭道街西,占地4416平方米,砖墙瓦房50间,建筑面积684平方米,大门朝南,东、西各建花门一个,俗称“大衙门”,直至宣统元年(1909年)撤销。参将署左侧(东侧)为守备署,占地约4亩半,房屋近百间,其中瓦房30间,其余为草房;右侧(西侧)为总兵行署,占地1亩3分,四合房,大门朝东,有门楼照壁,瓦房15间,为总兵起居、办公处,俗称“大局子”。参将署后边有箭道,城西部有演兵场和校场。台儿庄土城后来屡经农民起义军攻掠,已无护城作用。

  清咸丰七年(1857年),由地方圩练长尤训光发起,各地募捐,再次修筑台儿庄城墙。西城墙东移1公里。至此,台儿庄城东西长1.5公里,南北宽1.25公里。城墙底部为土台子,墙高4米,上砌垛口。城墙自底沿而上向内倾斜,砖墙内筑土坯,上宽近3米,可在城墙上拉大车。建城门6座:东门曰仰生,西门曰台城旧志,北门曰中正,小北门曰承恩建露,南门曰惠迪吉,小南门曰迎祥。东、西、南、北4门各建有两层门楼,高约7米,上有岗楼,下为通道,可行大车。

  清乾隆、嘉庆年间(1736-1820年),台儿庄运河漕运进入鼎盛时期。台儿庄不但成为南北漕运枢纽、水旱码头,而且成了沟通鲁苏豫皖乃至江淮浙沪的重要货物集散地,人流、物流空前活跃。康熙、乾隆两位皇帝每每乘船经运河到江南巡视时,都要在台儿庄登岸下榻或巡察,留下了种种风雅。至今,台儿庄一带尚有“惊龙桥”和“运河的蛙子——干鼓肚”的传说。据《峄县志》录《翰林字编修李克敬墓碑》戴:“岁丁亥(康熙四十六年,1707年),圣祖仁皇帝南巡,进诗台庄水次(河岸码头)。时献诗赋者六七百人,进呈21卷,钦拔第一。”另据《峄县志 宦绩》卷载:“康熙间,黄河决,花山徐邳宵,漕运中梗。”康熙南巡,“驾驻河上”。一位名叫曹自新的乡宦率数州十万土民迎銮吁恩,并进河图。“口析水患数千言”。康熙“即敕河臣覆勘,给币修筑”。皇帝亲自接待“群体上访”,此举可见其政风之一斑。

  由乾隆至嘉庆年间,台儿庄一直是鲁南苏北交通贸易重镇,“繁荣富庶,以致商旅所萃,居民饶给。村镇之大,甲于一邑”(《峄县志》)。商号、店铺如雨后春笋,多达数十家,大多集中在繁荣街、丁字街和月河街。清末秀才、台儿庄人胡小鲁《啸庐诗文》中说:“约台之民,商贾过半。”诸商号、店铺为了便于从水上装卸货物,便在运河北岸修建了一些石阶码头。从台儿庄西门到小南门,建有典当、四十万、郁家、双巷、王公桥、骆家等10余处码头。城内衙门大街(繁荣街)、丁字街、月河街、顺河街、鱼市街等12条街道,1公里长的后大路接车大路,连接西门、小北门、大北门、东门和大南门。城内有5000户人家,24300余人,房屋约2000间。当时的台儿庄,“商贾迤逦。入夜,一河渔火,歌声十里,夜不罢市。”《峄县志 古迹考》上说:“台庄濒运河,商贾辐辏,阛阓栉比,亦徐(州)兖(州)间一都会也。”

  台儿庄地处要津,历来为兵家必争之地。清咸丰八年(1858年)秋,捻军首领张乐行、刘天福探知“台(儿)庄为峄巨镇,商贾辐辏,富于县数倍”《峄县志 大事记》,为筹措军饷,遂率兵数万,自丁庙闸渡过运河,直攻台儿庄。清参将营老弱士兵仅数百人,又多空额,仓促不能应战,遂弃城逃遁。捻军长驱直入。唾手得城,3日后离去。咸丰十年(1851年),“北汉王”刘平亲率10万辐军攻下台儿庄,并在这里设立军营。1938年春夏之交发生的中日台儿庄大战,即使英雄的台儿庄名扬世界,被誉为中华民族扬威不屈之地,也使古老文明的台儿庄城变万一片焦土。曾参加清扫战场的别志南先生,有诗记录下当时的惨景:“三千人家十里街,连日烽火化尘埃。伤心几株红芍药,犹傍瓦砾惨淡开。”

  1945年8日23日,我抗日军民收复了台儿庄。同年10月,鲁南军区为防止国民党抢占抗战胜利果实,发动当地群众拆除了台儿庄城墙连同城门。从此,台儿庄旧城不复存在(有一段城墙和中正门,是为拍摄电影《血战台儿庄》于1985-1986年重建的)。1948年11月8日,台儿庄宣告解放,回到了人民的怀抱。

 

 

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