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日志

 
 

日本人攻打官桥 及 津浦路阻击战  

2010-04-02 15:24:06|  分类: 薛国篇 |  标签: |举报 |字号 订阅

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日本人攻打官桥

 

1938年3月17日,日军濑谷支队向滕县发起更猛烈进攻。当日,日军以150毫米重炮在滕县城南直接攻击城墙,造成城墙守军大部阵亡。激战至下午,日军从城墙坍塌处攻入城内,并迅速向东、西城墙扩大战果。滕县守军逐渐被压缩至城内,122师师长王铭章在城中十字路口直接指挥残部进行巷战。但守军在日军强大火力下伤亡重大,逐渐失去指挥,王铭章在战斗中中弹殉国。城中守军残部仍人自为战,逐屋抗击,日军于18日中午才完全占领滕县城。中国国民政府后追赠王铭章为陆军上将。

 

日本人攻打官桥 及 津浦路阻击战 - 喜上眉梢 - 喜上眉梢的博客——古薛奚仲文化 研究

 官桥车站

 
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 滕县敌伪据点分布图

 

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  日军留下的【官桥车站】京沪铁路西的公路沟(壕堑)

同日,濑谷支队第63联队向官桥发动进攻。汤恩伯第29军团第85军(军长王仲廉)经过战斗后撤,日军占领官桥及临城。

 

津浦路阻击战

 

 

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1945年11月27日 在官桥车站北孙岗附近,八路军八师政治部主任刘春向投降的日军训话

 

 

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攻打官桥车站、孟仓、官桥村示意图

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  1945年10月18日~12月16日,抗日战争胜利后,新四军和山东军区部队在津浦铁路中段,对国民党军进行的阻击战。

  日本投降后,国民党立即部署军队在徐州、郑州、潼关、包头等地沿津浦、平汉、同蒲、平绥4条铁路向解放区进攻,企图抢占城市,分割各解放区,并运兵东北。在徐州,国民党先后集结了13个军。1945年10月,国民党军第12军、骑兵第2军乘山东部队主力开赴东北,新四军入鲁部队尚未到达之隙,沿津浦路北上,在日伪军掩护下进占济南;伪第3方面军吴化文部万余人进至滕县、兖州、泰安;第97军进至临城附近;第51、第77军及由伪军改编的第6路军郝鹏举部等占领韩庄至台儿庄一线;第7、第48军占领浦口、蚌埠。11月,国民党继续向津浦路增加兵力。企图以尚未受降的日伪军作掩护,沿津浦路北进,首先控制宁、沪、杭及津浦路浦口至徐州段地区,尔后以徐州为前进基地,继续打通津浦线,进占华北和东北。新四军军长兼山东军区司令员陈毅奉命组织津浦前线指挥部,乘敌尚未到达之际,指挥北调山东的新四军部队和山东军区部队,首先肃清徐州至兖州间的日伪军,尔后运用纠缠扭打的战法,阻击由徐州北进的国民党军。同时,动员组织民兵群众破路。其部署是:首先以山东第8师及鲁南军区部队攻歼邹县、临城之国民党军,以鲁中军区警备第3旅、鲁南、鲁中地方武装等部队攻歼兖州、泰安之国民党军,切断铁路,开辟战场;待新四军主力到达山东后,再集中力量打击由徐州北进之国民党军,以新四军第4师的第9旅、第2师的第4、第5旅,编成第2纵队,由罗炳辉任司令员兼政治委员。先行入鲁,与鲁南八路军第8师等武装组成野战兵团,对国民党军展开攻势。

  战役自10,月18日开始。此前,国民党军先头部队和吴化文部由蚌埠进至滕县、邹县、兖州一线。山东军区首长决心。不待罗炳辉之第2纵队入鲁,乘国民党军部署尚未就绪之机。即以第8师及鲁南军区警备第8旅。在师长王麓水的率领下,按预定计划奔袭邹县城。18日黄昏,第8师等部对邹县城发起攻击,激战一夜,于10月19日攻占该城,全歼守城伪军吴化文部第4师第10团和保安第18旅、日军中队部和一个小队,共计2800余人。11月3日,吴化文部主力5500余人,在日军第105联队1000余人的掩护下,由滕县北犯,另以伪军和日军一部从兖州向南接应,企图南北对进.打通兖州、滕县间的铁路交通。此时,第2纵队已由华中入鲁,进至滕县以北地区集结。新四军第2纵队遂和第8师在界河地区设伏,其伏击部署是:以第8师于下看铺以西及其西北高地的谷中设伏,以第2纵队第9旅于白石山、金山村及其以西地域设伏,符吴化文部后尾脱离界河后,由东西两面突然出击,求歼该敌于运动中;以第2纵队第5旅一部控制龙山店,主力设伏于前、后枣庄及龙山地域,战斗发起后,主力沿七贤庄、东西八里河向西出击,截断吴化文部后路,配合第8师和第9旅围歼该敌;以山东军区第3、第4师和鲁中警备第3旅,占领邹县南北地区,控制邹县县城。阻歼自兖州南下接应的日伪军和拦击北进之敌。11月3日下午,当吴化文部进至界河伏击地域后,第2纵队和第8师各部相继展开攻击,经2个多小时激战,歼吴化文部4000余人,其中毙第2师师长贺芳以下官兵600余人,俘第6军军长于怀安和第3师师长许树声以下官兵3300余人。4日,第2纵队第5旅一部向据守南界河的吴化文部第4师1个团发起攻击,歼其大部。5日,第8师以主力一部,沿津浦路以西南下,进迫临城。控制了兖州、滕县问一段铁路,截断了国民党军北进的通路。6日,鲁中军区第3、第4师击退逃至两下店的日伪军及吴化文残部的出犯。随后,各部队主力南移韩庄、滕县段扩展攻势,第2纵队攻克韩庄,新到达的新四军第7师向临城(今薛城区)发起攻击,至11月27日,相继攻克了临城北的官桥、孟家仓、狄庄、魏家楼、辛庄、韩庄等据点。【这几个村庄皆在津浦铁路线上,日军占有津浦铁路以后,沿铁路线设立许许多多的堡垒和据点,不仅是铁路边,汽车路边也设立不少堡垒和据点。

官桥指的是官桥火车站,是滕县南、临城北之间,日军守护铁路的最大的一个盘据点,还在其站设立军人及货物中转站;

孟家仓就是今天的孟仓村,位于官桥车站西、薛国古城北门内,是日军修筑的官桥车站向西至欢城转微山的汽车路边第一个路边据点;

狄庄旧是孟尝君陵园南铁路东边靠近铁路的小村庄,今天或叫着狄坡村,当时是日军设置在官桥车站南五百米左右的据点,在车站男把守车站;

魏家楼,就是指今天铁路东侧,位于薛国古城的东南角,距离狄庄村约有八百米许,同样是日军设立的守护铁路的据点,不仅如此,而且日军还在村西隔铁路的薛国古城东南角高高的城墙顶上,还设立者瞭望塔,以监视铁路南面的情况;

辛庄,即是今天的南沙河镇西北角的辛庄村,位于铁路东边的村庄,是南沙河车站所在地,抗日战争期间,日军在此也设立一个据点和货站,距离滕县火车站八公里左右;

韩庄,即是今天的滕州是洪绪镇团结村的一个自然村,【韩庄在解放后与桃园、于庄合并为一个大队,称之为团结大队,即今天的团结村。】位于104国道东西侧,靠近铁路西侧,距离滕县火车站三公里左右,是守护滕县火车站的南大门,日军曾在此设立一个军事据点。各部共歼日伪军1000余人,完成了对临城的包围。12月1日,鉴于临城短期不易攻克,决心乘胜攻取滕县,扩大对津浦路徐济段的控制。12月12日,第8师在第5、第9和第19旅的配合下,向孤立于滕县的第19集团军第2前进指挥所。及其所属部队展开攻击,经3日激战,攻克滕县县城,全歼第19集团军第2前进指挥所及暂编第1旅、保安第2师等部共9000余人。在战斗中,第8师师长兼政治委员王麓水牺牲。16日战役结束。

  此役(亦称津浦路徐(州)济(南)段战役)共歼国民党军和伪军2万余人,受降日军近4000千人,控制了津浦铁路徐州、济南段沿线130余公里,临城、枣庄铁路30余公里,解放了鲁南津浦线和临枣线广大地区,挫败了国民党军北进打通津浦路的企图。

 

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