什么古城经历两千余年,且保持的相当完整——唯有薛国古城!
什么古城曾经被蚂蚁群似的砖瓦窑啃噬个不停——唯有薛国古城!
什么古城损坏的最为严重,却又奇迹般的屹立着——唯有薛国古城!
什么古城尽管早就引起“重视”,却依然被损坏着——唯有薛国古城!
上个世纪70年代与90年代间,
如饥蚁似饿狼般的砖瓦窑群,蚕食着这座古老的薛国城墙,它之所以依然存在着、傲立着,就是因为它的雄伟,它的高大。
薛国故城遭破坏之探索/篇
——喜上眉梢
对于薛国故城,笔者和其他的朋友们,对此曾经讲述得很详细了。
只是对于其被损坏的程度都没有提及过,这只是一叶障目不见泰山,掩耳盗铃、自欺欺人而已。
实际上,历经数千年之久依然完整的薛国故城,除了被于清道光三十四年(1908年)所修京沪铁路线,在古城的东北角与东南角两处所开的大缺口外,在六十年末代前经过了近六十年,墙体基本上保持完好无损的。
但是在六十年代初七十年代初,在县、公社两级政府的准许下,古城附近的各村庄,在古城墙上大肆建造大小砖瓦窑、水泥厂后,墙体就开始快速的缺损了。
除此之外,就是开挖的公路口、生产路口、变电所,更外惨重的是,附近的村民,不但曾经大量的挖土他用,而且直到现在还有不知觉的村民,为了多种一点田地,依然摊挖城墙!
夯土层中的一层陶瓦碎片 说明了古城不止经历了一次的修复与重建
二十年前,到底有多少砖瓦窑如蚂蚁啃骨头般,附着在这座古城之上?
图上的红点与红方框,就是所代表的答案!
薛国古城的破坏原因:
自然损坏【这个不严重.】
风吹雨打、墙土流失、坍塌
人为损坏【这个太可怕!】
砖瓦窑-像狼群似的大小砖瓦窑
取土-盖房、填洼
摊土-刨挖摊拉城墙,整平种地
修路-铁路、公路、生产路
挖沟-贯穿古城的排水沟
据考察,至少在薛国古城墙上及附近,曾经至少存在过7个大型制砖轮窑,至少21个小型砖瓦窑——
城墙脚下 5座大型制砖轮窑——
古城西南角张汪轮窑1座_1【现存烟囱】古城西南角,蚕食惨重无比。 皇殿岗城外洛庄轮窑1座_2【现存烟囱】位于城墙外,洛庄村后,厉害。 尤楼村南城墙外 1座_3 【现不存】位于城墙猪嘴子外,蚕食惨重。 官桥镇吕楼村西面1座_4【现不存】位于古城的正东门处,蚕食惨重。 狄庄村古城东北角1座_5【现不存】现水泥厂原址处,蚕食惨重。
古城内 2座大型制转轮窑——
狄庄村西尤楼北1座_6【现不存】原狄庄铁路西坡道北,平地连连掘大坑。 皇殿岗村西1座_7【现存烟囱】位古城中间,S344公路南,平地挖大坑。
寄生在城墙上的 21个小砖瓦窑!—— 孙楼村西北,S344路北边1座【现窑体保存完好】。 孟仓村后1座【现不存,古城段全无】。 【新调查发现,增加】
皇殿岗南大城门—午门处1座【现有窑坑】,原化工厂后2座【有窑坑】 ______1/2/3
尤楼村南“猪嘴子”处,东1座【有窑迹,完好】, 西2座【现有窑迹】 ______4/5/6
尤楼村东南角原高庄(今名"高桥"也)后,窑1座【现有窑迹】 ______7
孟尝君陵园东 水泥厂南一段城墙上2座【现窑体保存完好】 ______8/9
车站村前东渠庄后铁路西1座【现有窑迹,窑体完好,半埋于路边】 ______10
陈庄村后城墙上南2座 【现有窑迹,残存窑体】北1座【现不存,存坑】 ______11/12/13
孟仓村后1座【现不存,古城段全无】 【新调查发现,增加】 ______14
沈仓村与小刘庄村之间偏西1座【现不存,存坑】 ______15
古城西北角张庄村前1座【现不存,存坑】 ______16
孙楼村西北,S344路北边1座【现窑体保存完好】【新调查发现,增加】 ______17
古城西墙孙楼村西1座【现不存,古城段全无】 ______18
古城西门杨仓村西2座【现有窑迹,残存窑体】 ______19/20
孔集村东古城西墙外1座【现有窑迹、窑坑】 ______21
这些还不是全部,一定还有落【la】下的,没有考察到的制砖瓦大、小窑。 在短短的二十年左右的时间里,这些“填不饱肚子”饿狼般的砖瓦窑群,不停地吞噬食着这座薛国古城墙—— ——这座经历数个朝代,上下跨越数千年,经历了无数次修筑的巍峨壮观的古城,直到解放后,六十年代的中期还是相当的完好,却在七十年代与九十年代之间,就这样被吞食,变得千疮百孔、缺角少身、满目疮痍、残垣断壁了。现在城墙的残存,只是古城的3/5多一点而已。
破坏最严重的当是:
1 张汪镇办大型轮窑,从七十年代初到九十年代初,消灭了古城的南墙的最西段接近三百米长,从水门到西南角;不但如此,而且当初在国家下令禁止动用古城墙土的文件之后,还偷偷摸摸挖西城墙外的部分墙体,用以烧砖,现在西墙外的墙体上还留下的许多个大坑,西墙是最厚的一段,以现在看来顶部至少是30米宽(40步),有大坑部分的宽度,20米都还不到!(这其中也有当时的村民大量的拉土有关!)
2 杨仓村西的西墙,古西门附近及向北,修路拉土烧窑平地盖房,从解放后到九十年代,接近三百米长的古城全无;
3 大孙楼西的西墙,修路拉土烧窑平地,从解放后到九十年代,接近三多百米长的古城墙全无;
4 沈仓村后的东西两段北墙,盖房取土修路烧窑挖河沟,总长近二百米的古城墙参差不齐甚至于消失;
5 孟仓村后一段北墙,北门附近,由于修路拉土盖房,总长近一百多米消失;
6 官桥车站南的北墙,自近代十九世纪初的1908年,至现代,不足一百年内,由于屡次修铁路 (包括增修),平地、拉土、烧窑,总长约二百米已消失;
7 官桥车站东南的S344公路处,由于上个世纪七十年代,在古城北墙上建变电所,而开挖损坏古城,近100米长消失;
8 狄庄村(又名狄坡村也)东北角,官桥村西南,古城的东北角处,由于大型轮窑烧砖,再加上后来在窑址处盖起的官桥水泥厂建厂用土毁坏,从最东北角向西向南,总有近四百米的地面部分,完全的消失了;
9 狄庄村东的东墙,由于拉土建房平地等原因,接近一百五十米长的一段完全的消失了;
10 官桥镇吕楼西的原东门附近,由于大型轮窑的烧砖、拉土盖房平地,近一百五十米长的一段完全的消失了。
11 从解放后,乱开古城城口、修建公路、生产路,而造成的破坏,尤其是在上个世纪八十年代前后期。
现在有些城内、外村庄的老乡们,还在依然偷偷地拉古城的土,更有甚者,明目张胆的摊刨古城,为了多种一点点田地... ...多种几棵庄稼 ,年年刨!年年挖!
中国历史上最壮观的、宽大无比的古城,怎么会变成如今满目疮痍的,上面就是真正的原因,自然的损害只是次要的原因。 其根本就是人心之贪婪,“正负”睁只眼闭只眼,只求近利,不讲历史与未来。 有了可靠的政策,有了真实的保护与修复措施,才不至于薛国古城在数百年之后找不到踪影,而再让后代们在书本的文字之间去查找,然后再凭空的去想象薛国古城的形状与大小。
谁之过,从前的“正负”之过也!
研究这些砖瓦窑并没有什么意义,我们又不是搞烧窑工作的,研究那些现在依然摊刨古城的,更没有什么意义。 关键是搞清楚解放前几乎无比完整的薛国古城,在六十年之后的今天变得参差不齐、断断续续、高高低低,沟沟洼洼、少角缺棱、片段消失到底是什么原因造成的,这才是目的。 我们的心愿与目的是唤醒全社会的关心与关注,同时对其,及相关的文物遗址进行切实的保护,甚至于修复。 而不至于让数千年的古城在我们这一代消失,让后代不知它在何处,进而再到田地之下去挖掘它根基,去找到它存在的证明。 |
古城西南角张汪轮窑古城西南角,蚕食惨重无比。
皇殿岗城外洛庄轮窑【现存烟囱】位于城墙外,洛庄村后,厉害。
尤楼村南“猪嘴子”处,东1座【有窑迹,完好】, 西2座【现有窑迹】
车站村前东渠庄后铁路西1座【现有窑迹,窑体完好,半埋于路边】
尤楼村东南角原高庄(今名"高桥"也)后【现有窑迹】
孔集村东古城西墙外1座【现有窑迹、窑坑】
孟尝君陵园东 水泥厂南一段城墙上2座【现窑体保存完好】
陈庄村后城墙上南2座 【现有窑迹,残存窑体】北1座【现残窑迹】
古城西门杨仓村西2座【现有窑迹,残存窑体】
孙楼村西北,S344路北边1座【现窑体保存完好】
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